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À PROPOS DE LA STATION
La ville de Banff est une destination populaire pour les skieurs et planchistes du Québec. On peut prendre un vol direct Montréal-Calgary, puis utiliser le système d’autobus ou louer une automobile pour se rendre à Banff et skier les stations de la région.
La majorité de ces skieurs skient les stations Lac Louise Ski Resort et Sunshine Village, et ne vont jamais à Mt. Norquay. Il est certain que cette station n’a pas l’importance des 2 premières, mais elle offre certains avantages qu’il ne faut pas négliger. La station est à moins de 10 minutes du centre-ville de Banff ce qui donne l’opportunité de skier quelques heures lorsque l’on n’a pas le temps ou l’énergie pour en faire plus. C’est aussi une option les journées où la météo est incertaine mais que l’on veut skier quand même. Finalement c’est une station qui offre beaucoup de pistes pour les experts.
La station se veut une station familiale et c’est pourquoi on y offre un bon choix de cours et de camps d’entraînement pour les jeunes. Il y a cependant un nombre limité de pistes faciles à Mt. Norquay, et certaines pistes bleues sont d’un bleu très foncé. Sur la droite de la station, la remontée Mystic Express donne accès à des pistes intermédiaires à intermédiaires avancées et à des pistes expertes, mais il y a peu de pistes faciles. Sur la gauche on retrouve la célèbre chaise double North American, qui donne accès uniquement à des pistes expertes. Au sommet de celle-ci se trouve le Cliffhouse Bistro qui date des années 50. Celui-ci a fermé dans les années 80, mais a été complètement rénové et a réouvert en 2011. Au centre de la station, les remontées Cascade et Spirit offrent un bon choix de pistes plus faciles mais avec un dénivelé moindre.
Ceux qui viendront en été à Banff ne devraient pas manquer l’occasion d’utiliser la chaise North American pour se rendre au sommet de la station. Et pour ceux qui sont plus en forme et qui voudraient découvrir l’escalade de montagne, il y a la Via Ferrata, On offre des circuits accompagnés de 2, 4 et 6 heures. Il y a des restrictions de poids et d’âge. Les circuits ont été sécurisés avec des câbles, des marches, des ponts, etc..
Jacques Poulin
(photos Alain Côté)